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重庆“朝天门”长江大桥这个被冠以重庆很出名地名朝天门的大桥却很可能让人们一头雾水。这个想法从它被命名时就有了。这座新桥快要完工了，这种常识性的错误如果不纠正，外地来客将笑咱重庆人了。 朝天门面临长江、嘉陵江，在两江的汇合处。在重庆以水上运输作为重点运输方式的时代，是长江上游的重要港口，是重庆乃至西南最大的水上运输中心，被誉为重庆的门户，而闻名全国。 朝天门名气虽大，其实地域范围是有限的。它的范围虽没经权威鉴定，但大至包括现朝天门广场，以及沿嘉陵江与千厮门相接、沿长江与东水门相接的码头。与朝天门隔长江相对的是南岸玄塘庙，众所周知，此处目前没有跨长江的大桥在施工。 被冠以“朝天门”地名的重庆长江大桥在什么地方呢？据重庆多家报纸介绍，这座桥位于朝天门长江下游约1600米左右，北起江北区青草坝，南接南岸区王家沱（或与窍角沱之间）。这两个地方分属江北区、南岸区，朝天门却隶属于渝中区，连广义的朝天门地区和朝天门水域都不能包含。 其实，重庆市的有关部门在建桥前为了给这座桥取一个好听的名字，在报纸上公开征求过市民的意见，市民提出的桥名不少，但不知为什么恰恰选取并冠以这个名不副实的桥名。 桥的名称不能只图好听或响亮，桥名大都实为地名，是给人们指路的。如果这座桥建成后仍被冠以重庆“朝天门”长江大桥，就会给外地游客或司机带来不少的麻烦。那些以为到了朝天门就可以上“朝天门”长江大桥的外地游客或司机，只能站在朝天门广场顺江遥望重庆“朝天门”长江大桥；反之，那些以为到了重庆“朝天门”长江大桥就可以到“朝天门”广场的外地游客或司机，只能站在重庆“朝天门”长江大桥上远眺朝天门。而两者间乘车的距离（经嘉陵江黄花园大桥）至少也有5公里。给人以明显的误导。 桥的名字也记录了历史。在这座新桥跨过的水域中，长江北岸的梁沱、南岸的王家沱，它们都见证了重庆水上运输的发展历史。现在，梁沱这个曾在重庆经济建设中作出过重大贡献的优良港区，它的功能与作用都已被新的港区所取代；王家沱也只有在史书中才能看到它在川江航运发展中的一些故事。它们的名字和朝天门联系在一起，但又不能被朝天门取代。从这两个地名中任选其一作为该新桥的桥名是再好不过的了。当然，选择有纪念意义的事物命名也是可以的，只要不造成地域名称的混淆即可。 重庆是一个著名的桥都,重庆的交通还要继续发展, 虽然现在朝天门没有建设长江大桥的计划, 但不等于将来不建。因此, 用朝天门这个独一无二的地域名命名的桥名, 还是留给未来在朝天门上建的长江大桥吧。
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